12.03.2010 00:14
Fahrertag 27.2. in Paaren/Glien
Im MAFZ in Paaren/Glien fand der diesjährige Fahrertag statt und wie schon im letzten Jahr in Neubeeren, gab es wieder "volles Haus". Bereits zum 18.Mal nahmen die Fahrsportler die Gelegenheit war, sich auszutauschen und auf die kommende Saison vorzubereiten.
Zuerst gab es allerdings den üblichen Rückblick auf die vergangene Saison. Begonnen wurde mit der Auswertung des Projekts zur Nachwuchsgewinnung. Talentsichtungen fanden vom 17.-19.April 2009 an vier verschiedenen Standorten statt : Drebkau, Brieselang, Reckahn und Neubeeren. Mitbegründer des Projekts war Rainer Frychel, der allein auf seinem Hof über 30 Anmeldungen verzeichnen konnte. Da an allen Standorten positive Resonanz zu verzeichnen war, gab es vom 23.-25.Oktober nochmals einen Talentförderlehrgang in Brieselang unter der Leitung von Walter Kopperschmidt. Die Weiterführung des Projekts erfolgt am 10. und 11.April 2010 ebenfalls in Brieselang. Im Herbst 2009 wurde in Sonnewalde ein Förderlehrgang für D-Kader mit Klaus Eckert durchgeführt. Auch hier gab es rege Beteiligung und deshalb wurde beschlossen, diesen Lehrgang vom 27.28.März erneut anzubieten.
Klaus Eckert trat inzwischen die Nachfolge von Uwe Tietjen als Landesjugendtrainer an. Es gibt viel zu tun für den hoch motivierten Fahrsportler aus Neustadt/Dosse. Die Landeskader Fahrsport können am 10. und 11.April in Klein-Marzehns ihre Leistung überprüfen. Dort wird Steffen Scholz vom Landesverband Sachsen den Lehrgang leiten.
Verwirrung gab es 2009 bei der Berlin-Brandenburgische Landesmeisterschaft im Einpännerfahren in Reckahn. Christoph Jentsch (RVF Hoher Fläming Klein Marzehns) führ eine falsche Aufgabe und bekam durch die Richter die Chance, die Prüfung mit der richtigen Aufgabe zu wiederholen. Es wurde Einspruch gegen diese Entscheidung eingelegt und nach langen Diskussionen wurde nun auf dem Fahrertag die Entscheidung verkündet und eine Meisterehrung nachträglich vorgenommen. Der stellvertretende Vorsitzende der Landeskommission, Rechtsanwalt Oliver Kammann, nahm die Ehrung persönlich vor. Über den zusätzlichen Meistertitel Einspänner Junioren/Junge Fahrer (Pferde) freuen durfte sich Stefanie Räbiger (RFV Hoher Fläming Klein Marzehns). Glückwünsche konnte auch Rainer Frychel zahreich entgegen nehmen, denn er wurde an diesem Tag 67 Jahre alt. Weiter ging es mit Festlegungen und Beschlussfassungen beim Veranstaltermeeting Fahrsport am 15.12.2009 im Reiterhaus Berlin (auf der Basis der Vorschläge der FB-Sitzung Fahren am 12.10.09 in Falkenrehde), das Jahr 2010 betreffend.
LM Einspänner-Klassen – 17.-18.07.2010 Reckahn
Folgende Anforderungen werden in den entsprechenden Altersklassen ausgeschrieben:
Einspänner Jugend – Ponys - Kl. A
Einspänner Jugend – Pferde - Kl. A
Einspänner Fahrer/Senioren – Ponys - Kl. A
Einspänner Fahrer/Senioren – Pferde - Kl. M
Voraussetzungen zur LM-Titelvergabe für alle Anspannungsarten und Altersklassen. Für die Ermittlung der jeweiligen Landesmeister gilt, dass mindestens 3 verschiedene LM – Teilnehmer in den entsprechenden LM – Prüfungen starten müssen. Ansonsten erfolgt keine Vergabe des LM – Titels. Hindernisfahrprüfungen in Berlin-Brandenburg nur noch ohne Siegerrunde bzw. Stechen
Es wird beschlossen, dass im LK-Bereich Berlin-Brandenburg Hindernisfahrprüfungen mit ausgeschriebener Siegerrunde bzw. Stechen nicht mehr genehmigt werden und folglich auch nicht mehr durchgeführt werden dürfen. Hintergrund dafür ist die hohe Unfallgefahr, die sich auf entsprechenden Turnieren bundesweit leider häufig durch schwere Unfälle verwirklicht hat. Alternativ können z.B. 2-Phasenprüfungen ausgeschrieben werden. Empfehlung: Sicherheitsweste im Gelände. In den Ausschreibungen für Kombinierte Fahrprüfungen wird jeweils der Hinweis aufgenommen, dass allen Fahrern empfohlen wird, im Gelände eine Sicherheitsweste zu tragen! Die Veranstalter werden gebeten, auf den jeweiligen Turnieren die Fahrer durch Aushänge und persönliche Ansprachen darauf hinzuweisen. Alternative Kontrolliertes Abfahren
Bei Veranstaltungen mit fehlenden Voraussetzungen (Helferpersonal oder Strecken) für das Gelände kann ein kontrolliertes Abfahren zugelassen werden. Dieses ist anzuwenden als Ersatz der Phasen A und D mit einem ca. 0,5- stündigen Abfahren auf einem vorgegebenen Platz unter Aufsicht eines Richters und Tierarztes. Danach erfolgt der sofortige Start in die Phase E. Änderungen und Termine Fahrsport-Cups Kl.E und Kl.A
Ein großer Dank gilt den Sponsoren der beiden Fahrsportserien, Herrn Heinrich Kiso (KISO-KUTSCHEN) und Herrn Guido Brachwitz (BRAMA-WEST) für ihre geleistete Unterstützung in 2009 und für die Zusage der Fortsetzung der Serien in diesem Jahr.Für den Einsteiger (E) – Cup wird Folgendes festgelegt:
- Der Cup wird als „KISO-Kutschen-Cup“ mit seinen bisherigen Anforderungen fortgesetzt.
- Das Finale findet anlässlich des Hallenfahrturniers am 14.11.2010 in Gallinchen als separate Prüfung statt.
- Die 8 punktbesten Fahrer dürfen ausschließlich im Finale starten (Nachrücken bei Ausfall qualifizierter Gespanne möglich).
- Für die Punktewertung werden die 2 besten Starts pro Fahrer gewertet.
- Die Teilnahme am E-Cup-Finale ist auf max. 2 Jahre begrenzt. Der Aufsteiger (A) – Cup wird als „Brama-West-Cup“ mit seinen bisherigen Anforderungen fortgesetzt.
Als Ergänzung der Einzelwertung wird es eine zusätzliche Mannschaftswertung geben, ausgeschrieben als „IG Fahren Team-Cup“, einer separaten Mannschaftsprüfung mit EP, jedoch ohne Preisgeld. Insbesondere die Motivation der Jugendlichen durch zusätzliche Siegerehrungen für die Mannschaften, Erfahrungsaustausch, Kennen lernen und gegenseitiges Anerkennen der sportlichen Leistungen soll diese Teambildung u.- wertung fördern.
- Ein Team setzt sich aus 3 Teilnehmern zusammen: 2 Jugendliche bis 24 Jahre und 1 Fahrer/Senior.
- Es müssen 3 verschiedene Anspannungsarten gefahren werden, d.h. jeder Teamfahrer eine andere.
- Pro Teilprüfung werden die zwei besten Ergebnisse gewertet, bei 3 Fahrern im Team gibt es entsprechend ein Streichergebnis.
- Die Gesamtwertung erfolgt nach Addition der Strafpunkte der jeweils zwei besten Ergebnisse jeder Teilprüfung unter der Voraussetzung dass der Fahrer, dessen Ergebnisse für die Gesamtwertung zählen, die Kombinierte Prüfung in der Wertung beendet hat.
- Die Mannschaften sind nach Meldeschluss bei der Fahrerbesprechung spätestens eine Stunde vor Beginn der ersten Teilprüfung zu benennen.
- Die zu platzierenden Mannschaften werden bei der Siegerehrung dieser Wertungsprüfung mit Schleifen und Ehrenpreisen (gestiftet von der IG Fahren) geehrt.
- Die Fahrer eines Teams können auch verschiedenen Vereinen und Landesverbänden angehören.
Erstlingsprüfung Fahren – das Einsteigerangebot für die Jüngsten
Es wird empfohlen, die Erstlingsprüfung für jugendliche Einsteiger, die als Pilotprojekt in Reckahn erfolgreich durchgeführt wurde, auf möglichst vielen Fahrturnieren in Berlin-Brandenburg auszuschreiben. Die Aufgabe kann unter www.lpbb.de unter Downloads heruntergeladen werden. "Clean Sport" ist ein Thema für alle Disziplinen des Pferdesports. Damit die Fahrsportler einen Einblick ins Thema erhalten, hatte Landesverbandsgeschäftsführer Peter Fröhlich die wichtigsten Aspekte (LPO-Änderunge zum 28.4. mit ADMR) zusammengefasst und erklärt.
Bevor es in die Mittagspause ging, referierte Rudolf Temporinin (FN-Jugendfahrsportbeauftragter) über verschiedene Fahrsportthemen, z.B. Schwierigkeiten in Prüfungssituationen, und beantwortete zahlreiche Fragen. Auch im folgenden Praxisteil, durchgeführt im Jagdhaus Paaren, zeigte Temporini Problemlösungen auf und demonstrierte seine Fachkompetenz. Der Fachbeirats-Vorsitzende Bernd Stubbe zog am Ende des Fahrertags 2010 ein positives Resümee.
Text+Fotos: Marietta Grade
Zuerst gab es allerdings den üblichen Rückblick auf die vergangene Saison. Begonnen wurde mit der Auswertung des Projekts zur Nachwuchsgewinnung. Talentsichtungen fanden vom 17.-19.April 2009 an vier verschiedenen Standorten statt : Drebkau, Brieselang, Reckahn und Neubeeren. Mitbegründer des Projekts war Rainer Frychel, der allein auf seinem Hof über 30 Anmeldungen verzeichnen konnte. Da an allen Standorten positive Resonanz zu verzeichnen war, gab es vom 23.-25.Oktober nochmals einen Talentförderlehrgang in Brieselang unter der Leitung von Walter Kopperschmidt. Die Weiterführung des Projekts erfolgt am 10. und 11.April 2010 ebenfalls in Brieselang. Im Herbst 2009 wurde in Sonnewalde ein Förderlehrgang für D-Kader mit Klaus Eckert durchgeführt. Auch hier gab es rege Beteiligung und deshalb wurde beschlossen, diesen Lehrgang vom 27.28.März erneut anzubieten.
Klaus Eckert trat inzwischen die Nachfolge von Uwe Tietjen als Landesjugendtrainer an. Es gibt viel zu tun für den hoch motivierten Fahrsportler aus Neustadt/Dosse. Die Landeskader Fahrsport können am 10. und 11.April in Klein-Marzehns ihre Leistung überprüfen. Dort wird Steffen Scholz vom Landesverband Sachsen den Lehrgang leiten.
Verwirrung gab es 2009 bei der Berlin-Brandenburgische Landesmeisterschaft im Einpännerfahren in Reckahn. Christoph Jentsch (RVF Hoher Fläming Klein Marzehns) führ eine falsche Aufgabe und bekam durch die Richter die Chance, die Prüfung mit der richtigen Aufgabe zu wiederholen. Es wurde Einspruch gegen diese Entscheidung eingelegt und nach langen Diskussionen wurde nun auf dem Fahrertag die Entscheidung verkündet und eine Meisterehrung nachträglich vorgenommen. Der stellvertretende Vorsitzende der Landeskommission, Rechtsanwalt Oliver Kammann, nahm die Ehrung persönlich vor. Über den zusätzlichen Meistertitel Einspänner Junioren/Junge Fahrer (Pferde) freuen durfte sich Stefanie Räbiger (RFV Hoher Fläming Klein Marzehns). Glückwünsche konnte auch Rainer Frychel zahreich entgegen nehmen, denn er wurde an diesem Tag 67 Jahre alt. Weiter ging es mit Festlegungen und Beschlussfassungen beim Veranstaltermeeting Fahrsport am 15.12.2009 im Reiterhaus Berlin (auf der Basis der Vorschläge der FB-Sitzung Fahren am 12.10.09 in Falkenrehde), das Jahr 2010 betreffend.
LM Einspänner-Klassen – 17.-18.07.2010 Reckahn
Folgende Anforderungen werden in den entsprechenden Altersklassen ausgeschrieben:
Einspänner Jugend – Ponys - Kl. A
Einspänner Jugend – Pferde - Kl. A
Einspänner Fahrer/Senioren – Ponys - Kl. A
Einspänner Fahrer/Senioren – Pferde - Kl. M
Voraussetzungen zur LM-Titelvergabe für alle Anspannungsarten und Altersklassen. Für die Ermittlung der jeweiligen Landesmeister gilt, dass mindestens 3 verschiedene LM – Teilnehmer in den entsprechenden LM – Prüfungen starten müssen. Ansonsten erfolgt keine Vergabe des LM – Titels. Hindernisfahrprüfungen in Berlin-Brandenburg nur noch ohne Siegerrunde bzw. Stechen
Es wird beschlossen, dass im LK-Bereich Berlin-Brandenburg Hindernisfahrprüfungen mit ausgeschriebener Siegerrunde bzw. Stechen nicht mehr genehmigt werden und folglich auch nicht mehr durchgeführt werden dürfen. Hintergrund dafür ist die hohe Unfallgefahr, die sich auf entsprechenden Turnieren bundesweit leider häufig durch schwere Unfälle verwirklicht hat. Alternativ können z.B. 2-Phasenprüfungen ausgeschrieben werden. Empfehlung: Sicherheitsweste im Gelände. In den Ausschreibungen für Kombinierte Fahrprüfungen wird jeweils der Hinweis aufgenommen, dass allen Fahrern empfohlen wird, im Gelände eine Sicherheitsweste zu tragen! Die Veranstalter werden gebeten, auf den jeweiligen Turnieren die Fahrer durch Aushänge und persönliche Ansprachen darauf hinzuweisen. Alternative Kontrolliertes Abfahren
Bei Veranstaltungen mit fehlenden Voraussetzungen (Helferpersonal oder Strecken) für das Gelände kann ein kontrolliertes Abfahren zugelassen werden. Dieses ist anzuwenden als Ersatz der Phasen A und D mit einem ca. 0,5- stündigen Abfahren auf einem vorgegebenen Platz unter Aufsicht eines Richters und Tierarztes. Danach erfolgt der sofortige Start in die Phase E. Änderungen und Termine Fahrsport-Cups Kl.E und Kl.A
Ein großer Dank gilt den Sponsoren der beiden Fahrsportserien, Herrn Heinrich Kiso (KISO-KUTSCHEN) und Herrn Guido Brachwitz (BRAMA-WEST) für ihre geleistete Unterstützung in 2009 und für die Zusage der Fortsetzung der Serien in diesem Jahr.Für den Einsteiger (E) – Cup wird Folgendes festgelegt:
- Der Cup wird als „KISO-Kutschen-Cup“ mit seinen bisherigen Anforderungen fortgesetzt.
- Das Finale findet anlässlich des Hallenfahrturniers am 14.11.2010 in Gallinchen als separate Prüfung statt.
- Die 8 punktbesten Fahrer dürfen ausschließlich im Finale starten (Nachrücken bei Ausfall qualifizierter Gespanne möglich).
- Für die Punktewertung werden die 2 besten Starts pro Fahrer gewertet.
- Die Teilnahme am E-Cup-Finale ist auf max. 2 Jahre begrenzt. Der Aufsteiger (A) – Cup wird als „Brama-West-Cup“ mit seinen bisherigen Anforderungen fortgesetzt.
Als Ergänzung der Einzelwertung wird es eine zusätzliche Mannschaftswertung geben, ausgeschrieben als „IG Fahren Team-Cup“, einer separaten Mannschaftsprüfung mit EP, jedoch ohne Preisgeld. Insbesondere die Motivation der Jugendlichen durch zusätzliche Siegerehrungen für die Mannschaften, Erfahrungsaustausch, Kennen lernen und gegenseitiges Anerkennen der sportlichen Leistungen soll diese Teambildung u.- wertung fördern.
- Ein Team setzt sich aus 3 Teilnehmern zusammen: 2 Jugendliche bis 24 Jahre und 1 Fahrer/Senior.
- Es müssen 3 verschiedene Anspannungsarten gefahren werden, d.h. jeder Teamfahrer eine andere.
- Pro Teilprüfung werden die zwei besten Ergebnisse gewertet, bei 3 Fahrern im Team gibt es entsprechend ein Streichergebnis.
- Die Gesamtwertung erfolgt nach Addition der Strafpunkte der jeweils zwei besten Ergebnisse jeder Teilprüfung unter der Voraussetzung dass der Fahrer, dessen Ergebnisse für die Gesamtwertung zählen, die Kombinierte Prüfung in der Wertung beendet hat.
- Die Mannschaften sind nach Meldeschluss bei der Fahrerbesprechung spätestens eine Stunde vor Beginn der ersten Teilprüfung zu benennen.
- Die zu platzierenden Mannschaften werden bei der Siegerehrung dieser Wertungsprüfung mit Schleifen und Ehrenpreisen (gestiftet von der IG Fahren) geehrt.
- Die Fahrer eines Teams können auch verschiedenen Vereinen und Landesverbänden angehören.
Erstlingsprüfung Fahren – das Einsteigerangebot für die Jüngsten
Es wird empfohlen, die Erstlingsprüfung für jugendliche Einsteiger, die als Pilotprojekt in Reckahn erfolgreich durchgeführt wurde, auf möglichst vielen Fahrturnieren in Berlin-Brandenburg auszuschreiben. Die Aufgabe kann unter www.lpbb.de unter Downloads heruntergeladen werden. "Clean Sport" ist ein Thema für alle Disziplinen des Pferdesports. Damit die Fahrsportler einen Einblick ins Thema erhalten, hatte Landesverbandsgeschäftsführer Peter Fröhlich die wichtigsten Aspekte (LPO-Änderunge zum 28.4. mit ADMR) zusammengefasst und erklärt.
Bevor es in die Mittagspause ging, referierte Rudolf Temporinin (FN-Jugendfahrsportbeauftragter) über verschiedene Fahrsportthemen, z.B. Schwierigkeiten in Prüfungssituationen, und beantwortete zahlreiche Fragen. Auch im folgenden Praxisteil, durchgeführt im Jagdhaus Paaren, zeigte Temporini Problemlösungen auf und demonstrierte seine Fachkompetenz. Der Fachbeirats-Vorsitzende Bernd Stubbe zog am Ende des Fahrertags 2010 ein positives Resümee.
Text+Fotos: Marietta Grade
